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COMPUTEX展將分南港、世貿展區 惟配套措施不完善引發眾怒
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COMPUTEX展將分南港、世貿展區 惟配套措施不完善引發眾怒】
11/6電子時報--明年COMPUTEX展將分南港、世貿展區 惟配套措施不完善引發眾怒
明年COMPUTEX展將分南港、世貿展區 惟配套
措施不完善引發眾怒
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陳玉娟／台北 2007/11/06
紓解攤位不足窘境，展覽規模亞洲排名第1、全球前3大的台北國際電
腦展(COMPUTEX)2008年展區將劃分南港、世貿2展區，主辦單位此舉卻引發不少抗議聲浪，據主機板(MB)業者指出，據2008年展區規劃，熱門廠
商英特爾(Intel)、超微(AMD)等外商，及板卡等零組件廠都將移往距離市區遠、捷運未完工、民生設施不足的南港展區，屆時廠商、買主、媒
體及一般民眾須兩邊奔波，多處顯著缺失已遠甚於外貿協會趕鴨子上架，欲解決攤位不足美意。
創辦迄今已26年的COMPUTEX，每
年皆吸引全球各國廠商、買主及媒體千里迢迢參展，據主機辦單位外貿協會(TAITRA)與台北市電腦公會(TCA)統計，即便在網路技術發達下，
2007年COMPUTEX仍強力吸引1,333家廠商參展，使用2,926個攤位，共吸引3.3萬名買主到場採購，成交金額達150億美元，同時也吸引13萬名民
眾參觀，每年6月展期在各國媒體採訪及買主參訪下，不僅成功為台灣提升全球能見度，也帶來不少觀光收益。
正因COMPUTEX成為
國際IT產業年度盛事，世貿展區每年攤位都面臨一位難求情況，主辦單位特於南港設立新展館，已確定2008年正式啟用，與世貿展區同時並行
，合計約5,000個攤位將可紓解攤位不足情況，預計參展盛況可再創高峰，不過多家板卡業者卻相當感冒主辦單位作法，紛表示此舉是擾民並非
便民。
業者指出，主辦單位採取南港與信義世貿展館並行，美意是希望紓解攤位不足情況，但卻未考慮其他內外在環境及廠商意
見，此次將過去二館熱門英特爾、超微等外商與大陸業者，以及主機板等零組件展區全數移轉至南港展館，而將通訊產品、光電影音、車載電
子、嵌入式產品、IC應用、綠能節能、無線寬頻、醫療電子等趨勢產品留在世貿一、三館，參訪買主、媒體必須2地奔波，在交通、時間等因素
下，恐削減買主、媒體參訪家數。
此外，南港展館攤位單價相較世貿展區未有顯著調降下，不少廠商心中更有諸多怨言。
而為解決買家、媒體不願奔波，防止人潮流失下，不少劃分至南港展館的廠商，仍須在君悅租訂會議室接待買家與媒體、TICC、世貿
展區也須另設其他產品線攤位增加曝光度，而每年下降的廣告預算又要一分為二，不僅額外增加預算，工作人員也必須2地奔波，令廠商怨聲載
道，大嘆主辦單位趕鴨子上架，為解決攤位不足，但卻帶來更多壞處。
據了解，南港展館與世貿展館距離甚遠，南港捷運也尚未
完工，即便主辦單位及廠商提供接駁車，但在台北市處處塞車下，往返交通將是一大問題，此外，COMPUTEX吸引上萬名全球買主、媒體，多數
皆選擇鄰近信義、大安區君悅、亞太會館、西華、六福皇宮、神旺等交通便利的飯店，採訪、參觀行程已經疲累不堪，若要來回奔波南港、信
義區，勢必會令其減少參展意願。
而每年更令大家印象最為深刻的就是滂沱大雨，雖然各攤位已集中在世貿臨近館區、台北國際
會議中心(TICC)及君悅，但穿梭趕場已甚為不便，也因人潮眾多，計程車也是一車難求，更遑論停車位，一旦2008年須奔波南港、世貿，所造
成不便範圍將更為擴大。
亦有業者認為，除交通問題外，南港展館匆忙上路，廁所、餐廳及飯店等民生問題是否足以應付大量人
潮，大家都相當質疑，據主辦單位告知，在廁所不敷使用下，會考量調派流動廁所，令不少業者傻眼，紛批評「COMPUTEX是國際大展，怎能出
現流動廁所。」主辦單位僅為端出擴大攤位規模成績，無視其他缺失，2008年COMPUTEX混亂情況已可預見。
2008年COMPUTEX預計
在6月3日(二)至6月7日(六)登場，共展出5天，展區分為南港展覽館、世貿一館、世貿三館及TICC，展出產品包括各類電腦相關及消費性電子軟
硬體、週邊設備，零組件、通訊器材及網路產品等，相較德國CeBit及CES展聲勢下滑，位居全球IT重鎮及與世界工廠大陸有著地緣關係的台灣
，COMPUTEX規模衰退幅度則較不明顯。
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【回覆： [轉錄] 明年COMPUTEX展將分南港、世貿展區
惟配套措施不完善引發眾怒】
比起世貿展區，南港真的不太方便耶
而且外國人來台灣看展，看完還可以去華納商圈、台北101逛逛走走
阿南港那邊逛完是要叫人家去哪裡?!?!
幾家會被
分到南港的板卡大廠每年都是租很大的攤位
當然會不平衡囉 XD
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【回覆： [轉錄] 明年COMPUTEX展將分南港、世貿展區 惟配套措施不完善引發眾怒】
交通看起來會改善一些, 不過還是不太看好耶
南港展館明年啟用 公車
路線調整
中國時報 2007.11.09
蔡依蒨／台北報導
因應明年三月南港世貿展覽館落成啟用，為免屆時
對周邊交通造成衝擊，北市交通局已規畫調整公車路線，並安排接駁專車。台北市長郝龍斌表示，捷運內湖線預計民國九十八年六月通車，市
府將盯緊工程進度，之前也要先做好交通的因應措施。
南港展覽館由外貿協會獲得10年營運權，明年三月開幕將舉辦國際自行車
展，因展館營運初期內湖捷運線尚未完工，因此在展覽期間，主辦單位的貿協將加開「捷運昆陽站至南港展覽館」、以及「世貿大樓至南港展
覽館」接駁專車。
北市交通局表示，北市目前有17線行經南港展覽館周邊，展覽期間亦會增加班次因應參觀人潮；交通局對於展
覽館周邊道路黃紅線、停車格位繪製、道路指引標示以及停車引導資訊等，近期內都將設置完畢。
南港展覽館位在南港經貿園區
南端，交通相當倚重捷運疏通，九十八年通車的內湖線設置「南港展覽館站」，就是要方便民眾前往參觀。
郝龍斌表示，北市捷
運局定期彙整施工進度，而目前捷運內湖線施工進度微幅超前，他已經要求捷運局緊盯施工，絕對要如期完工。
除了期待捷運內
湖線如期在明年六月完工通車，捷運南港線東延段將在九十九年底通車，九十九年底南港火車站也將完成捷運、鐵路及高鐵三鐵共構，使南港
展覽館週邊的交通網絡更加完善，完整提升南港交通便利性。
另外，隨著南港展覽館啟用，及三鐵共構的重要交通地位，台北市
都市發展局已針對南港經貿園區特定專用區做通盤檢討，包括調整土地使用管制項目等，同時積極推動南港地區的都市更新。
南
港展覽館的總樓地板面積約14.4萬平方公尺，為地下1層、地上7層建築，展覽場位於1樓及4樓，估計可設置2600多個攤位；此外，展館具多功
能用途，除展覽用，也可作為會議、藝文演出、運動活動等使用。
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